Você escolhe o contrato. E sabe quando vai receber.
Contratos de transportadoras reais, com valor, rota e prazo definidos antes de você aceitar. Adiantamento no início, parcelas durante e saldo no encerramento — tudo acompanhado pela plataforma.
O cadastro começa pelo WhatsApp com a nossa equipe. Confira os requisitos antes — mais da metade dos cadastros não passa na análise.
Quando o dinheiro entra
A regra é a mesma para todo contrato e você conhece ela antes de aceitar. Nada é combinado depois nem depende de lembrar do que foi falado.
Liberado depois que o checklist de partida é aprovado pela transportadora. Serve para você sair com o caixa coberto.
Pago em parcelas semanais, às segundas-feiras, enquanto o contrato estiver em andamento.
O saldo restante é liberado após o checklist final ser recebido e validado.
Percentuais sobre o valor total do contrato. Débitos lançados pela transportadora — como avaria ou multa — são apresentados com anexo e negociados antes do fechamento.
O que a análise de perfil exige
Todo motorista passa por análise antes de poder se candidatar. Mais da metade dos que tentam entrar por dia não é liberada — por isso vale conferir a lista antes de começar, para não perder tempo na fila.
O que precisa estar em dia
- CNH válida na categoria exigida pelo contrato
- Exame toxicológico dentro do prazo de validade
- CNPJ ativo com CNAE compatível com transporte
- Dados bancários em nome da empresa
O que é consultado
- Pesquisa cadastral e idoneidade jurídica
- Restrições que impeçam a atuação profissional
- Consulta feita na entrada e revisada periodicamente
O que é comprovado
- Atuação anterior como motorista profissional
- Familiaridade com o tipo de veículo do contrato
- Avaliação de transportadoras a cada contrato concluído
O que os motoristas responderam
Pesquisa de experiência com a base ativa da plataforma, coletada com autorização de uso anônimo.
NPS entre motoristas parceiros — 190 promotores em 234 respostas.
Receberam os pagamentos exatamente como foi explicado no início do contrato.
Dizem que as notificações de novos contratos chegam no tempo certo.
Acharam o cadastro fácil ou muito fácil de fazer.
Pesquisa de experiência aplicada à base ativa de motoristas parceiros. Percentuais calculados sobre o total de respondentes de cada pergunta.
Perguntas frequentes
As dúvidas que mais chegam no WhatsApp antes do primeiro contrato.
Preciso ter CNPJ para trabalhar?
Sim. A atuação é como prestador de serviço, então é necessário CNPJ ativo com CNAE compatível com transporte, e os dados bancários precisam estar no nome da empresa. Se você ainda não tem, a nossa equipe orienta sobre o caminho no primeiro contato.
Preciso pagar alguma coisa para me cadastrar?
Não. O cadastro, a análise de perfil e o uso da plataforma não têm custo para o motorista.
Sou obrigado a aceitar os contratos que aparecem?
Não. Você recebe a notificação, vê a transportadora, o veículo, a rota, o prazo e o valor da diária, e decide se quer se candidatar. Também não há exclusividade — você continua livre para atender outros contratantes.
Como é feito o pagamento?
Adiantamento após a aprovação do checklist de partida, 40% em parcelas semanais às segundas durante o contrato, e os 60% restantes no encerramento, depois do checklist final validado.
Se a transportadora lançar algum débito — avaria ou multa, por exemplo — ele vem com anexo e é negociado com você antes do fechamento.
Por que meu cadastro pode ser reprovado?
Os motivos mais comuns são documentação vencida ou incompleta, CNPJ sem CNAE compatível, toxicológico fora da validade, restrições encontradas na pesquisa cadastral ou falta de comprovação de experiência profissional.
Tem contrato na minha região?
A plataforma atua em todo o território nacional e no Mercosul, mas o volume de contratos varia bastante por região e por período do ano. Vale conversar com a equipe para entender a realidade da sua praça antes de investir tempo no cadastro.
O que é o checklist e por que ele existe?
É o registro fotográfico do estado do veículo — faróis, luzes, cabine, lataria, pneus, carroceria e carga — feito na saída e na devolução. Ele protege os dois lados: evita que você seja responsabilizado por avaria que já existia, e dá segurança à transportadora sobre a devolução.
Comece pelo WhatsApp.
A equipe de cadastro confere seus documentos, tira suas dúvidas e envia o link para você criar a conta. Leva poucos minutos.
Atendimento em horário comercial · (49) 9195-2538